მიზეზები, თუ რატომ არის ასაწევი და მოცურების პარკირების თავსატეხი სისტემა პოპულარული

ასაწევი და გასაწევი პარკირების თავსატეხი სისტემა ბაზარზე ძალიან პოპულარულია. ის შექმნილია მრავალდონიანი და მრავალრიგიანი და თითოეული დონე შექმნილია გაცვლითი სივრცით. ყველა სივრცული შეიძლება ავტომატურად აწეულიყო, გარდა პირველი დონის სივრცული ადგილებისა და ყველა სივრცული შეიძლება ავტომატურად სრიალდეს, გარდა ზედა დონის სივრცული ადგილებისა. როდესაც მანქანას პარკირება ან გაშვება სჭირდება, ამ სივრცული ადგილის ქვეშ არსებული ყველა ადგილი ცარიელ ადგილას გადაინაცვლებს და ამ სივრცული ადგილის ქვეშ ამწევ არხს შექმნის. ამ შემთხვევაში, სივრცე თავისუფლად აწევა-დაწევას შეძლებს. როდესაც ის მიწას მიაღწევს, მანქანა ადვილად შევა და გამოვა.

რა იწვევს ამ ფენომენს? მოდით, მოკლედ განვიხილოთ.

1. იერსახე შენობასთან ჰარმონიაშია და მართვა მოსახერხებელია. ასაწევი და გასაწევი პარკირების თავსატეხი სისტემა ყველაზე შესაფერისია სავაჭრო ცენტრებისთვის, სასტუმროებისთვის, საოფისე შენობებისთვის და ტურისტული ზონებისთვის. ბევრი მოწყობილობა ძირითადად არ საჭიროებს სპეციალურ ოპერატორებს და მისი შესრულება შესაძლებელია ერთი მძღოლის მიერ.

2. სრულ დამხმარე ობიექტებს და „მწვანე“ ეკოლოგიურად სუფთა ავტომობილების სამგანზომილებიან ავტოფარეხებს აქვთ სრული უსაფრთხოების სისტემები, როგორიცაა დაბრკოლებების დადასტურების მოწყობილობები, საგანგებო დამუხრუჭების მოწყობილობები, უეცარი დაცემის საწინააღმდეგო მოწყობილობები, გადატვირთვისგან დამცავი მოწყობილობები, გაჟონვისგან დამცავი მოწყობილობები, ავტომობილის სიგრძისა და სიმაღლის აღმომჩენი მოწყობილობა და ა.შ. წვდომის პროცესი შეიძლება განხორციელდეს ხელით, ან ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს კომპიუტერული აღჭურვილობით მისი ავტომატურად დასასრულებლად, რაც ასევე დიდ ადგილს ტოვებს მომავალი განვითარებისა და დიზაინისათვის.

3. ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები მაღალი გადიდებით. ასაწევი და გასაწევი პარკირების თავსატეხი სისტემის დიდი ტევადობა. მცირე ფართობი, ასევე შესაძლებელია სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებების, განსაკუთრებით მსუბუქი ავტომობილების პარკირება. თუმცა, ინვესტიცია ნაკლებია იმავე ტევადობის მიწისქვეშა ავტოსადგომთან შედარებით, მშენებლობის პერიოდი მოკლეა, ენერგომოხმარება დაბალია და იატაკის ფართობი გაცილებით ნაკლებია მიწისქვეშა ავტოსადგომთან შედარებით.